供应信息
、 本实用新型涉及一种绿化修剪车，是一种多功能高速公路绿化修剪车。
2、 技术背景：
目前，高速公路中央绿化带基本上都采用人工修剪，或者用手持式绿篱机修剪，以上修剪有以下不足：人工修剪不安全、速度慢、劳动强度大，修剪高度不一致等等。
3、 发明内容：
本设备就是针对目前高速公路中央隔离带绿化的各种缺点而改进、设计的一种实用新型高速公路绿篱修剪车。
4、 技术方案：
该修剪车由承载车、修剪机底盘、修剪装置、调节装置、液压操纵装置、电气装置等。
5、 效益对比
使用了本实用新型设备后，在高速公路中央绿化带实现了机械化，提高了修剪质量，节省了劳动力，提高了工作效率，比人工修剪提高效率40倍。本设备是与行驶车辆同向行驶，并且有醒目的导向信号灯作引导，视野开阔，消除了绿化人员的安全隐患，保证了施工安全。
6、工作原理
操作员通过控制手柄发出指令，由多路电磁阀来控制液压装置，实现对该设备的工作、停止、转向、修剪高度、修剪角度。
其中小松绿篱机规定每4小时检查灌注一次。每两周清洗齿轮箱一次。
绿篱机每工作50小时应清洗和调整火花塞。主要是清洗电极和绝缘体上积炭，消声器进口和出口及活塞、缸筒中的积炭也不能忽视。同时，还要调整电极间隙至0.6毫米至0.7毫米。
火花塞的检查和调整
卸下火花塞，清洁已被污染的火花塞，检查电极距离。其正确距离是0.5毫米，必要时调整。
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